①. Hatagi'g pagtagad ang pagmentinar sa gilay-on tali sa parallel Pneumatic cylinders
Ang gilay-on tali sa duha ka parallel Pneumatic cylinder barrels kinahanglan nga labaw pa kay sa 40mm; kon dili, ang magnetic switch niining duha ka Pneumatic cylinders makabalda sa usag usa, hinungdan sa mga malfunctions.
②, ang mga wiring sa magnetic switch kinahanglan nga mubo kutob sa mahimo
Ang gitas-on sa mga kable walay epekto sa paggamit sa function. Bisan pa, kung ang mga kable taas kaayo, ang sulud mahimong dako kaayo kung ang switch gi-on, nga makapamubo sa kinabuhi sa serbisyo sa switch. Kung ang mga kable kinahanglan nga taas kaayo, labaw sa 5 metros, usa ka kahon sa pagpanalipod sa kontak kinahanglan gamiton.
③. Mga Pag-amping sa Paggamit sa Espesyal nga Kalibutan
1. Sa lig-on nga magnetic nga mga palibot, ang pneumatic cylinders nga adunay kusog nga magnetic field resistance kinahanglan gamiton.
2. Sa mga palibot nga adunay daghang abog, mga tinulo sa tubig o mga tinulo sa lana, ang mga teleskopiko nga panalipod nga mga manggas kinahanglan gamiton sa kilid sa Pneumatic cylinder rod.
3. Sa usa ka palibot diin adunay iron powder ug iron filings sa duol, kung walay proteksyon nga makuha, ang magnet makadani sa iron powder ug iron filings nga matipon sa palibot niini, makapahuyang sa magnetic force sulod sa Pneumatic cylinder, nga mahimong hinungdan sa magnetic switch nga mapakyas sa pag-operate.
④. Timan-i - Ang shaft sa single-axis Pneumatic cylinder motuyok
Gawas kon kini usa ka anti-rotation single-shaft cylinder, ang shaft sa usa ka-shaft cylinder motuyok panahon sa paglihok, nga mahimong hinungdan sa bolt connection sa ulo sa piston rod nga maluag.
⑤. Ang piston rod kinahanglan nga dili ipailalom sa radial force
Ang piston rod makasugakod lamang sa axial push ug pull forces. Ayaw itugot nga kini ipailalom sa lateral forces tungod lang kay kini baga ug lig-on. Sa higayon nga kini gipailalom sa lateral forces, ang guide rod ug ang sulod nga bungbong sa Pneumatic cylinder barrel makamugna og espesyal nga pwersa, nga makapamubo pag-ayo sa serbisyo sa Pneumatic cylinder.
Kung adunay radial force, gikinahanglan ang pagdugang sa guide rods o slide rails alang sa tabang, o direkta nga pagpili og cylinder nga adunay built-in slide rails ug guide rods. Ang pneumatic cylinders nga adunay built-in guide rods ug slide rail kasagaran mas mahal kay sa mga built-in, pero mas gamay sila sa gidak-on. Pagpili lang sumala sa piho nga sitwasyon.
⑥. Ang mga lakang sa pagpanalipod kinahanglan buhaton sa mga naglihok nga bahin sa Pneumatic cylinder
Ang pneumatic cylinders lagmit nga makapahinabog kadaot. Ang dagkong mga diametro sa silindro mahimong direktang mosangpot sa pagkabaldado o bisan sa kamatayon. Kung walay safety light curtain sa gawas sa makina, ang mga lakang sa pagpanalipod kinahanglang himoon sa mga parte diin naglihok ang Pneumatic cylinders.
⑦. Ang dugang nga buffering hinungdanon kaayo
Kung ang masa sa gipatuyok nga butang dako ug ang katulin taas, ang kaugalingon-buffering nga kapasidad sa silindro kasagaran dili igo. Kinahanglang magdugang mi og hydraulic buffer o magbutang og deceleration circuit aron makatabang sa deceleration ug paghunong.
⑧. Ang pneumatic cylinders nga adunay guide rods kinahanglan dili gayud gamiton isip gear point
Ang punto sa paghunong nasangkapan sa usa ka gipahinungod nga blocking Pneumatic cylinder. Ayaw hunahunaa nga ang usa ka silindro nga adunay usa ka giya nga sungkod mahimo usab nga magamit ingon usa ka hunonganan. Dili kini makasugakod sa radial nga epekto. Kon kini gamiton isip stop point, ang guide rod moluag sulod sa pipila ka bulan, hinungdan sa dili tukma nga positioning.
⑨. Ang mga suporta kinahanglang gidisenyo sa tunga-tunga sa taas nga-stroke nga Pneumatic cylinders
Kinahanglang magdisenyo ang usa ka suporta sa tunga-tunga sa taas nga-stroke cylinder aron mabuntog ang pagkalubog sa piston rod, ang paubos nga pagduko sa cylinder barrel, ingon man ang kadaot tungod sa vibration ug external loads sa piston rod.
⑩. Bug-os nga hunahunaon ang epekto sa gahum ug gas cut{1}}mga sitwasyon ug ang sayop nga operasyon sa silindro
Ilabi na sa gripper nga Pneumatic cylinder, kung maggunit ug mga butang, kung adunay kalit nga pagkaputol sa kuryente o gas-ug wala’y gihimo nga mga lakang sa pagpanalipod, mahimong hinungdan nga mahulog ang mga butang, makadaot sa makina o mga produkto. Kung gikinahanglan nga pugngan ang Pneumatic cylinder nga mag-malfunction tungod sa power failure, usa ka double-coil Pneumatic solenoid valve mahimong mapili. Makapadayon kini sa orihinal nga paglihok sa Pneumatic cylinder kung adunay pagkapakyas sa kuryente.
⑪.Ang piping tali sa Pneumatic cylinder ug sa Pneumatic solenoid valve kinahanglan dili kaayo taas
Kung ang piping tali sa Pneumatic cylinder ug sa solenoid valve taas kaayo, kini maglisud sa gas nga ma-discharge ug mapulihan. Sa paglabay sa panahon, posibleng mahitabo ang condensation.
⑫. Anti-mga lakang sa pagpaluag sa nagkurog nga palibot
Kung ang Pneumatic cylinder gigamit sa usa ka nagtrabaho nga palibot nga adunay taas nga viscosity ug hinungdanon nga pagkurog, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagpugong sa pag-loosening sa disenyo, mga screw sa pag-install ug tanan nga mga link sa koneksyon.
⑬. Pneumatic Cylinder Lubrication
Karong panahona, kadaghanan sa mga Pneumatic cylinder kay napuno na-sa grasa, busa dili na kinahanglan nga magdugang og lubricating oil. Apan, sa higayon nga madugangan ang lubricating oil, dili na mahunong ang suplay sa lana tungod kay ang pre-nadugang nga grasa mahimong mabanlas. Ang pagkapakyas sa pagsuplay og lana maoy hinungdan sa dili maayo nga operasyon sa Pneumatic cylinder.
Sa ibabaw nahibal-an ba nimo kini nga gagmay nga mga kamatuoran bahin sa sulud sa Pneumatic cylinders? Aron makakat-on og dugang may kalabutan nga impormasyon, bisitahahttps://www.joosungauto.com/.
